企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 |
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公司官网: | www.kgslyq.com |
公司地址: | 广东省东莞市长安镇乌沙工业区 |
发布时间:2020-10-23 09:41:09
一、冷水机进出水温差小怎么办?
一位专注于工业冷冻、商用***空调、工业除湿设备的技术人员,对冷水机进出水温差过小的原因进行了分析。
技术人员表示,当用户使用冷水机遇到这种情况:即公司使用的是冷水机,现在的进水温度为24℃,出水温度为23℃,温差太小,不能满足用户需求。对于进出水温差过小的原因,主要有以下几种情况:
1、冷水机组的输出冷量小,比如机组本身有故障,或者未充分加载等,这些可以通过观察冷水机组运行电流等参数来做初步判断。
2、也可能是传热效果不好,比如传热管产生结垢严重,影响冷水机组换热,这个可以通过观察水温和蒸发温度之间的传热温差来做判断。
3、水流量过大,这个可以通过观察蒸发器的进出水压差,以及水泵运行电流等来做判断。
4、排除以上问题后,可以考虑看是否是传感器或者温度表不准确。
二、冷水机风机产生噪音
噪音是一种使人厌烦的声音,连续的噪音,也会使周围环境遭受到污染。一般冷水机风机产生噪音的原因可分述如下:
叶片旋转时会与空气产生摩擦,或发生冲击。噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与风机之转速有关。建议:轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶片数不等,以免造成更大的噪音共鸣。
因叶片产生涡流时也会产生噪音。在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。为减低此现象,叶片的安装角不得过大,且扇叶弯曲需平滑,切勿突然变化太大。
与风管外壳产生共振而发生噪音。风管与风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。此外,在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可以降低噪音。
此外,除了除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源。诸如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。
三、冷水机管件及附件的安装要求
1、弯头:冷弯时,曲率半径不应小于4倍的管外径;
2、三通:宜采用顺流三通,丫形羊角弯头也可采用斜三通;
3、阀门:各种阀门应符合制冷剂的专用产品。氟利昂制冷系统冷水机用的膨胀阀应垂直放置,不得倾斜,更不得颠倒安装;
4、温度计:要有金属保护套,在管道上安装时,其(或酒精)球应处在管道中心线上,套管的感温端应迎着流体运动方向;
5、压力表:高压容器及管道应安装0~2.5MPa的压力表,中、低压容器及管道应安装0~1.6MPa的压力表;
6、感温包:安装在离冷水机组吸气管道1.5m以外的平直管道上。
4、温度计:要有金属保护套,在管道上安装时,酒精)球应处在管道中心线上,套管的感温端应迎着流体运动方向;
冷水机壳管式换热器价格
压缩机及制冷剂管路系统的检查 2.1)检查压缩机内油位是否正常,正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。
2.2)检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧,容调毛细管有无破损。
2.3)制冷系统中的全部制冷剂阀(冷凝器出口处角阀,压缩机吸、排气截止阀)都处于开启状态,使制冷剂系统畅通。
2.4)检查高、低压力值,压力继电器高、低压设定值是否正常(高压设定值为1.8MPa,低压设定值为0.2MPa,用户不得擅自更改)。
2.5)检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时,以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时,油加热时间需相对加长。在低温状态时启动,因润滑油粘度大,会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转。
2.6)检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机,观察瞬间系统压力的变化,确保排气压力上升,回气压力下降。反之压缩机为反转,需重新调整压缩机的接线顺序。
2.7)在主回路断开的情况下进行试运转,检查动作顺序是否正常。正常的启动顺序是:接通电源,按下机组启动键后三分钟,星形交流接触器吸合,短暂时间后,星形交流接触器断开,三角形交流接触器吸合,机组开始以启动负荷值启动,逐步加载。
冷水机
冷水机组“跑油”现象分析及解决方法目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造:冷冻油与制冷剂混合,利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离,再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好,推广度较大,但是其运行中存在一个问题,那就是容易“跑油”,即当冷却水温偏低时,排气过热度不高,从而油与制冷剂分离不完全,混合物进入热交换器后导致机组低压偏低,更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下:
1、油分离器里面看不到任何油的踪影,此刻油并没有在冷凝器内汇集,而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内,油会粘到蒸发器换热铜管上面,使蒸发器的蒸发效果不好,造成蒸发器内压力偏低,同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入,和时压缩机排温很低,油与制冷剂依然无法分离,如此的循环会使所有的油都汇集在蒸发器内,压缩机因为供油不足发出巨大噪音,甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影,所有的油都随着排气来到了冷凝器内,如果水温持续偏低,那所有的油都会汇集到冷凝器内,并使膨胀阀发生油堵,蒸发器内由于供液量不足,压力开始降低,一直到低压报警停机。
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