不锈钢壳管式蒸发器-壳管式蒸发器-东华制冷(查看)

对于冷水机组，在运行时主要需关注以下情况：

1、蒸发器冷冻水进、出口的温度和压力。

2、冷凝器冷却水进、出口的温度和压力。

3、蒸发器中制冷剂的压力和温度。

4、冷凝器中制冷剂的压力和温度。

5、主电机的电流和电压。

6、润滑油的压力和温度。

7、缩机组运转是否平稳，有否异常的响

8、机组的各阀门有无泄漏。

9、与各水管的接头是否严密。

六、蒸发压力与蒸发温度：

蒸发器内制冷剂具有的压力和温度，是制冷剂的饱和压力和饱和温度，可以通过设置在蒸发器上的相应仪器或仪表测出。

蒸发压力、蒸发温度与冷冻水带人蒸发器的热量有密切关系。空调冷负荷大时，蒸发器冷冻水的回水温度升高，引起蒸发温度升高，对应的蒸发压力也升高。冷水机组的制冷量必须略大于其负担的空调设计冷负荷量，否则将无法在运行中得到满意的空调效果。

冷水机制冷系统发生堵塞故障如何解决？冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

　A、螺杆式冷水机组

　　优点：

　　1、结构简单，运动部件少，易损件少，仅是活塞式的1／10，故障低，寿命长。

　　2、圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小。

　　3、压缩比可高达20，壳管式蒸发器工艺，EER值高。

　　4、调节方便，可在10％～100％范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。

　　5、体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组。

　　6、对湿冲程不敏感。

　　7、属正压运行，不存在外气***腐蚀问题。

　　缺点：

　　1、价格比活塞式高。

　　2、单机容量比离心式小，转速比离心式低。

　　3、润滑油系统较复杂，耗油量大。

　　4、大容量机组噪声比离心式高。

　　5、要求加工精度和装配精度高。

制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，不锈钢壳管式蒸发器，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时，产生节流作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。

冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。

除了毛细管发生脏堵外，如果系统杂质较多，也会逐渐将干燥过滤器堵塞，因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限，会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。

(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障

制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

随压缩机排被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，壳管式蒸发器，电冰箱不制冷。

造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造***为堵塞故障了。