防爆型螺杆式冷水机服务为先

冷水机

对于冷水机组，在运行时主要需关注以下情况：

1、蒸发器冷冻水进、出口的温度和压力。

2、冷凝器冷却水进、出口的温度和压力。

3、蒸发器中制冷剂的压力和温度。

4、冷凝器中制冷剂的压力和温度。

5、主电机的电流和电压。

6、润滑油的压力和温度。

7、缩机组运转是否平稳，有否异常的响

8、机组的各阀门有无泄漏。

9、与各水管的接头是否严密。

六、蒸发压力与蒸发温度：

蒸发器内制冷剂具有的压力和温度，是制冷剂的饱和压力和饱和温度，可以通过设置在蒸发器上的相应仪器或仪表测出。

蒸发压力、蒸发温度与冷冻水带人蒸发器的热量有密切关系。空调冷负荷大时，蒸发器冷冻水的回水温度升高，引起蒸发温度升高，对应的蒸发压力也升高。冷水机组的制冷量必须略大于其负担的空调设计冷负荷量，否则将无法在运行中得到满意的空调效果。

冷却水泵扬程的组成

1.制冷机组冷凝器水阻力：一般为5~7mH2O；

2.冷却塔喷头喷水压力：一般为2~3mH2O；

3.冷却塔（开式冷却塔）接水盘到喷嘴的高差：一般为2~3mH2O

4.回水过滤器阻力：一般为3~5mH2O；

5.制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失：一般为5~8mH2O；

综上所述，冷冻水泵扬程为17~26mH2O，一般为21~25mH2O。

冷水机防爆型螺杆式冷水机

压缩机及制冷剂管路系统的检查　　2.1）检查压缩机内油位是否正常，正常的压缩机油位一般在视镜的中部位置。

　　2.2）检查压缩机容调电磁阀线圈是否锁紧，容调毛细管有无破损。

　　2.3）制冷系统中的全部制冷剂阀（冷凝器出口处角阀，压缩机吸、排气截止阀）都处于开启状态，使制冷剂系统畅通。

　　2.4）检查高、低压力值，压力继电器高、低压设定值是否正常（高压设定值为1.8MPa，低压设定值为0.2MPa,用户不得擅自更改）。

　　2.5）检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度需达到23℃以上才可运转。

　　2.6）检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机，观察瞬间系统压力的变化，确保排气压力上升，回气压力下降。反之压缩机为反转，需重新调整压缩机的接线顺序。

　　2.7）在主回路断开的情况下进行试运转，检查动作顺序是否正常。正常的启动顺序是：接通电源，按下机组启动键后三分钟，星形交流接触器吸合，短暂时间后，星形交流接触器断开，三角形交流接触器吸合，机组开始以启动负荷值启动，逐步加载。

冷水机故障

在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下：

　　1、当发现油分内油位在降低时，马上将机组调到手动控制模式，限制压缩机负荷，例如将其能量限制在50%上。

　　2、使冷凝压力提高

　　3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量保证机组能处于运行状态

　　4、如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。

　　5、有了以上几个步骤，经过半个小时左右,冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常,下面开始收油：

　　A：油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该远超过了油与制冷剂的温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，是每次调节后使排气温度回升到调节前。

　　B：油在冷凝器内。这时不需要太注意水温，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大（开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管），等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤，油就会很快的收回来了。